暑いけど、バッテリー交換
先日、車検でバッテリーが弱っていると指摘されました。前回の交換から４年半になるから、時期的にはそろそろですが、カーバッテリー寿命判定ユニット「LifeWINK」はLEDがときどき４個になるが、だいたいは５個のすべてが点灯しています。
エンジンスタートも問題なく、気になったことはありません。
ディーラーでは負荷をかけて点検しているからと言うのですが、どちらが正しいのか迷います。念のため充電器を繋いでみたら、電圧が「LOW」表示です。半日ほど充電しておいたら、容量も90％まで回復しました。
しかし、突然のエンストもリスクなので、思い切って交換することにしました。
[wpap service=”with” type=”detail” id=”B07JQ1C6QN” title=”Panasonic (パナソニック) 国産車バッテリー Blue Battery カオス 標準車(充電制御車)用 N-100D23L/C7″]
[wpap service=”with” type=”detail” id=”B01M32XGIB” title=”Panasonic ( パナソニック ) カーバッテリー寿命判定ユニット LifeWINK ［ ライフ・ウィンク ］ N-LW/P5″]
Panasonic カオス N-100D23L/C7とLifeWINKを合わせて購入。ガソリンスタンドで交換してもらえば、これの倍くらいはとられますね。
念のために、まずは初期充電。5時間ほど充電してやりました。最近はフル充電しないで出荷する業者が多いそうです。
初期充電中
メモリーバックアップを繋いでから、古いバッテリーを外します。これをやらないと、パワーウインドウなどが初期化されて、閉まりきらないことにもなりかねません。最近の車にはたくさんのコンピューターチップが組み込まれているので、バックアップは必須です。
4年前の交換時に買ったものが、押し入れの奥から出てきた。
あとは初期充電した新しいバッテリーを繋ぐだけ。LifeWINKも新しいものをつけました。
LEDも5個きれいに点灯しています。充電不足がバッテリーのせいなのか、オルタネータの故障なのかも知らせてくれます。安心して乗ることができますね。
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